За неделю мы объехали практически все страну, побывали во всех временах года и природных зонах, изучали разные уголки страны и узнали, как живут люди у побережья и поближе к пустыне и горам.
День 1. Москва- Касабланка
Из Москвы можно удобно долететь до Касабланки прямым рейсом или с пересадкой. Мы покупали билеты осенью, за отличную цену в 10 000 рублей. Летели с недолгой пересадкой в Амстердаме. В аэропорту Касабланки сразу поменяли евро на местные дирхамы, потому что в стране не всегда можно расплатиться картой. В город можно легко добраться на поезде. Билет стоит 43 дирхама.
День 2. Касабланка – Марракеш
Выспавшись, отправились на вокзал. Поезд в Марракеш стоит 95 дирхам, в пути около трех часов. В Марракеше погуляли по медине, по городу, попробовали (снова) местную кухню.
День 3. Марракеш - Варзазат
В Марракеше посетили сад Majorelle (билет в сад стоит 70 дирхам = 7€ с человека) и, конечно же, музей Yves Saint Laurent (билет в музей прибретается отдельно, стоит 100 дирхам = 10€).
В Марракеше сняли машину и отправились в Варзазат. Мы ездили вчетвером, за аренду машины заплатили по 47€ с человека до Феса. Дорога в Варзазат 200 км и около 4 часов в пути. Мы несколько раз останавливались погоняться за дикими верблюдами и пофотографироваться на фоне гор, в горах, в снегу, в песках.
День 4. Варзазат – Мерзуга
С утра отправились в Мерзугу, по пути фотографирую все (отличные!) дороги, природу, пролетающие мимо городки и деревушки. Дорога до Мерзуги 370 км, 5 часов в пути. В Мерзуги посмотрели на кусочек пустыни. Контраст ощущался особенно сильно, потому что буквально днем ранее были в заснеженных горах. После отправили в Тингир, до которого 200 км и 3 часа езды.
День 5. Тингир – Фес
Это был самый долгий переезд – 475 км и 7 часов езды. В Фес приехали уже вечером, и это был первый город, который встретил нас не самыми приятными впечатлениями. Будьте осторожны на людных улицах, местные пытаются за любую услугу – даже слово – попросить с вас денег. Изучите, где лучше (и дешевле) припарковать машину. Возле нашего риада была парковка, где мы и оставили машину.
День 6. Фес – Шефшауэн
В Фесе лучше взять гида, потому что ориентироваться во многочисленных улочках старой медины довольно сложно. В нашем риаде нам помогли замечательные работники, посоветовали, как и куда сходить, скинули карту в Maps.me со всеми локациями, поэтому гида мы не брали, и проблем с этим абсолютно не было. Местный колорит оставил интересное впечатление. На рынке всегда торгуйтесь и добивайтесь цены, как минимум в два раза меньшей.
После обеда мы отправились в Шефшауэн. Автобус стоит 60 дирхам (6€), перед Шефшауэном на развилке вас пересадят в такси, которое довезет до синего города. Дорога 200 км, на автобусе около 4.5 часов.
День 7. Шефшауэн – Касабланка
В Шефшауэне погуляли по улочкам, забрались на смотровую площадку, поели вкуснейшего тажина. Если вы путешествуете на автобусе, заранее изучите расписание транспорта. Мы этого не сделали, поэтому пришлось брать такси обратно в Касабланку. Местные принимают деньги либо в дирхамах, либо в евро, по усредненному курсу 10 дирхам = 1€.
День 8. Касабланка – Москва
С утра прогулялись по берегу и у мечети Хассана II, посмотрели на Атлантический океан с «нашей» стороны, а после поехали в аэропорт.
За неделю мы проехали более 3000 км на поезде, автобусе и автомобиле.
За всю поездку, включая билеты на самолет-поезд-автобусы, машину, бензин, отели, риады, экскурсии, еду какие-то мелочи и сувениры, каждый из нас потратил 40 000 рублей. Это к вопросу, сколько стоит неделю кататься по Африке :)
